刚刚落下帷幕的F1英国大奖赛正赛在银石赛道的欢呼声中画上句号，七冠王汉密尔顿凭借主场车迷的全程助威和最后阶段的极限攻防发挥，力压维斯塔潘等一众强敌拿下个人赛季第三个分站冠军，同时刷新了自己在银石赛道的夺冠纪录，成为本站赛事毫无争议的焦点人物。这场耗时两个多小时的高速对决，也被不少业内评论员评为近三年来观赏性最强的F1分站正赛之一。
七冠王汉密尔顿在银石赛道主场拿下赛季第三冠，本站赛事也被业内评为近三年观赏性最强的F1分站正赛之一
本站正赛赛前背景与发车阶段乱局
作为F1赛历中历史最悠久的分站赛事之一，银石赛道历来以多变的局部天气和一连串极具挑战性的高速弯角著称，雷速今年的F1英国大奖赛正赛开赛前，本土车迷就已经把赛道周边的观赛区域挤得满满当当。排位赛阶段维斯塔潘以不到0.05秒的微弱优势拿下杆位，汉密尔顿仅排在第二位，主场作战的他赛前就多次公开表态，要在本土车迷面前拼尽全力争取胜利。
正赛发车阶段就出现了戏剧性的连环碰撞，第一圈的斯托弯角处，两辆中游车队的赛车发生剐蹭，直接引发后方多车连撞，赛会不得不出动安全车领跑多圈，原本排在第三位的阿隆索趁机上升到第二的位置，直接打乱了红牛车队赛前预设的领跑节奏。
汉密尔顿的超车节点与关键战术执行
安全车正式退场之后，赛道上不少赛车的轮胎温度还没有完全达到最佳工作区间，汉密尔顿抓住前车阿隆索出弯失误的间隙，在主直道末端轻松完成超越，直接回到了第二位的位置，此时距离领跑的维斯塔潘仅有不到两秒的差距。
比赛进行到第30圈左右，红牛车队率先安排维斯塔潘进站更换硬胎，汉密尔顿所在的梅赛德斯车队则选择晚两圈进站，出站之后汉密尔顿刚好卡在维斯塔潘的身前，凭借新胎的速度优势把领先优势拉开到三秒以上，这一出人意料的战术调整，直接决定了本站正赛的最终走向。
最后阶段极限攻防与冠军归属
比赛还剩最后五圈的时候，雷速维斯塔潘凭借硬胎的续航优势不断缩小和汉密尔顿的差距，在多个直道上尝试抽头超车，两人的赛车轮间距一度不到十厘米，现场十万多名主场车迷的呐喊声几乎盖过了F1赛车引擎的轰鸣。
最后一圈的最后一个弯道，维斯塔潘尝试从外线完成极限超车，汉密尔顿死死守住内线最优走线，率先压过终点线的黑白格旗，拿下了自己本赛季的第三个分站冠军，也把自己在银石赛道的夺冠次数提升到了九次，创下了前无古人的分站夺冠次数纪录。
本站正赛之后的赛季格局变化
随着F1英国大奖赛正赛的积分正式出炉，雷速直播官网汉密尔顿本站拿到25分正赛积分加上1分最快圈积分，总积分已经追到和维斯塔潘只差32分，原本看起来悬念不大的年度车手冠军争夺，重新回到了胶着的状态。
梅赛德斯车队本站推出的空气动力学调校升级效果十分明显，赛后车队领队在发布会现场表示，接下来的几站比赛还会继续推出新的升级部件，进一步缩小和红牛车队在赛车绝对性能上的差距，后续的匈牙利大奖赛将会是双方争夺的下一个关键节点。不少车迷赛后在社交平台上表示，这场比赛完全展现了F1赛事的独特魅力，也让所有人对下半赛季的剩余分站对决充满期待。
